SUD Rail
MENU

En 2017, je souhaite continuer à faire payer la facture de la réforme ferroviaire aux cheminots !

2014, 2015 … 4600 emplois supprimés ! 2016, Encore 1600 cheminots qui disparaissent ! Et il veut continuer en 2017 !

Avec des gains de productivité fixés aux alentours des 6% quelle que soit la filière ou l’activité, ce sont bel et bien les cheminots du terrain qui continuent de payer aujourd’hui les pots cassés d’une réforme ferroviaire qui ne règle rien et ne fait qu’aggraver la déliquescence du système ferroviaire.
Cette violence patronale dans les décisions, cette constance à faire porter l’ensemble des conséquences des décisions contestables voire schizophréniques du directoire SNCF ou du gouvernement sur les salariés, est devenu aujourd’hui totalement insupportable pour les cheminots du terrain !

En 2017, je souhaite continuer à faire payer la facture de la réforme ferroviaire aux cheminots !

Des gains de productivité dignes d’un Thénardier !


Documents à télécharger

  Tract Fédéral Budget 2017

Les prochains rendez-vous SUD-RAIL

mardi
27
juin
CPC Fret
Commission Professionnelle Centralisée du domaine Fret SNCF.
mardi
27
juin
CFM HSCT
Commission Fonctionnelle Matériel - Hygiène Sécurité et Conditions de Travail.
mardi
27
juin
CA CPRP
Conseil d’Administration de la Caisse de Prévoyance et de Retraite des agents de la SNCF.
Accéder à l'agenda complet

Les actualités SUD-RAIL

Privatisation de la SNCF « en marche », répressions, casse de l’emploi, gel de salaires...
Le nouveau président à peine élu est déjà en train d’opérer un retour vers le 19e siècle et promet de (...)
La SNCF renonce-t-elle définitivement à organiser des examens de TC ?
En 2017, il n’y aura pas d’examen de technicien commercial, pas plus que les années précédentes. (...)
Inauguration de la LGV Paris/Bordeaux, le samedi 1er Juillet 2017
La LGV Paris / Bordeaux sera inaugurée le samedi 1er juillet 2017. SUD-Rail appelle à un (...)
DCI du 20 juin 2017
Monsieur le Directeur, La Fédération SUD-Rail n’a jamais caché son opposition, et l’a d’ailleurs (...)
Voir toutes les actualités